Avec environ 400 vies de sauvées par rapport à l’année dernière (sur un total de 3200/3300 morts), le bilan 2013 de la sécurité routière devrait s’inscrire dans la continuité des précédents : en baisse. La faute notamment aux nouveaux radars mobiles qui, placés dans un véhicule policier, flashent les voitures en excès de vitesse et enregistrent directement leur plaque d’immatriculation.
Couplés aux radars classiques et à de nouvelles limitations de vitesse (ej le récent passage à 70 km/h sur le périph parisien), ces nouvelles mesures limitent donc de plus en plus la marge des conducteurs. Pour le mieux ? En ce qui me concerne, et à partir du moment où ne serait-ce qu’une vie est sauvée, je dois avouer être pour cette politique de restriction. En espérant dorénavant que l’infrastructure routière soit elle aussi améliorée.
